Jakab Publishing s.r.o.

AEROmodel 2 - Avia B-35 a Avia S-199 „Mezek“

AEROmodel 2 - Avia B-35 a Avia S-199 „Mezek“ shop >>

AEROmodel 2 obsahuje 2 vystřihovací papírové modely v měřítku 1:48 - Avia B-35 - Avia S-199 „Mezek“ a popis historie - Avia B-35 – Avia B-35 měla nahradit v československém stíhacím letectvu úspěšnou Avii B-534. Popisuje vývoj velmi nadějného stíhacího letounu Avia B-35 v letech 1936 až 1939. - Avia S-199 „Mezek“ Po roce 1945 tvořily základ stíhacího letectva britské Spitfiry L.F. Mk.IXE a sovětské La-5FN a La-7. Protože ani britové ani sověti neby.. Zistiť viac >>



Petljakov Pe-2 - Vladimir Kotelnikov

Petljakov Pe-2 - Vladimir Kotelnikov shop >>

V létě roku 1938 sovětský stát dovolil „nepříteli lidu“ Vladimiru Michajlovičovi Petljakovovi vrátit se ke konstruktérské práci v STO, tedy Zvláštním technickém oddělení NKVD. Pod jeho hlavičkou vznikly zkušební konstrukční kanceláře, zabývající se navrhováním a vývojem nových typů letounů. Pracovali v nich odsouzení letečtí konstruktéři a inženýři, kteří byli soustředěni v někdejší budově KOSOS CAGI, přeměněné na věznici. Petljakov zde.. Zistiť viac >>



B-24 Liberator Handbook 1.díl - Pavel Türk

B-24 Liberator Handbook 1.díl - Pavel Türk shop >>

Publikace se věnuje všem verzím stroje, ale zejména detailně fotograficky dokumentuje výzbroj a speciální výstroj jednotlivých verzí bombardovacího letounu B-24 Liberator, které používala i 311. československá bombardovací peruť. Stovky kvalitních detailních fotografií a nákresů z manuálů pro obsluhu... Zistiť viac >>



Letouny Junkers v československém letectvu - Miroslav Irra

Letouny Junkers v československém letectvu - Miroslav Irra shop >>

Po skončení války se množství letounů Junkers v různém stadiu devastace nacházelo roztroušeno po celé Evropě, včetně území obnovené Československé republiky. Využití části tohoto technického potenciálu se tedy přímo nabízelo, a v rámci výstavby poválečného čs. letectva se tak i stalo. Podívejme se tedy na osudy Junkersů ve službách našeho letectva po 2. světové válce... Zistiť viac >>



MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu 2.díl - Miroslav Irra

MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu 2.díl - Miroslav Irra shop >>

Publikace navazuje na AERO č.38 MiG-21F-13 1.díl. První verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným mezníkem v historii našeho letectva, neboť právě tento letoun umožnil našim pilotům překonat bariéru dvojnásobné rychlosti zvuku. Publikace se věnuje výrobě a službě tohoto letounu v Československu... Zistiť viac >>



Albatros L-39 - 3.díl - Miroslav Irra

Albatros L-39 - 3.díl - Miroslav Irra shop >>

Pokračování předchozích dvou dílů. Popisuje dodávky do Libye a výcvik v této zemi za účasti našich instruktorů. Službu v 80. letech po současnost. Rozmístění různých verzí strojů v našem letectvu. Připravujeme závěrečný 4.díl této řady... Zistiť viac >>



AEROmodel 1 - H.Hurricane Mk.IIC a B-534

AEROmodel 1 - H.Hurricane Mk.IIC a B-534 shop >>

Obsahuje 4 vystřihovací papírové modely v měřítku 1:48 - Hawker Hurricane Mk.IIc., - B-534 4.verze - Československé letectvo - B-534 4.verze - Slovenské nár. povstání 1944 - B-534 4.verze – Luftwaffe a články - Československé letecké eso- noční stíhač, F/Lt Karel Kuttelwascher a Hawker Hurricane Mk.II.C - Cesta k Avii B-534.. Zistiť viac >>



Mosquito FB.VI - 2.díl - Miroslav Irra

Mosquito FB.VI - 2.díl - Miroslav Irra shop >>

Navazuje na AERO č.6 Mosquito FB.VI 1.díl- dále detailně popisuje službu v našem letectvu do roku 1954 ... Zistiť viac >>



Albatros L-39 - 4.díl - Miroslav Irra

Albatros L-39 - 4.díl - Miroslav Irra shop >>

S rozmachem exportu L-39 vyvstal zejména se strany zákazníků ze zemí třetího světa požadavek na verzi se zvýšenou únosností výzbroje, která by lépe vyhovovala požadavkům na větší rozsah plnění úkolů střeleckého výcviku a také by mohla být použita jako lehký bojový letoun. Tomu se výrobce pochopitelně snažil vyhovět a výsledkem této snahy byl v první etapě L-39ZO, následován poté L-39ZA. Obě verze dostaly nové zesílené křídlo se čtyřmi závěsn.. Zistiť viac >>



MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu 1.díl - Miroslav Irra

MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu 1.díl - Miroslav Irra shop >>

MiG-21 sloužil našem stíhacím letectvu více než 30 let. První verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným mezníkem v historii našeho letectva, neboť právě tento letoun umožnil našim pilotům překonat bariéru dvojnásobné rychlosti zvuku. Publikace se věnuje výrobě a službě tohoto letounu v Československu... Zistiť viac >>



Mig - 15 (3.díl) - Miroslav Irra

Mig - 15 (3.díl) - Miroslav Irra shop >>

Letoun MiG 15 v československém letectvu v letech 1951 - 1983 - 80 stran (8 vbarvě) - 3 barevné pohledy - 120 čb fotografií - výkresy 1/72 - Český/Anglický text... Zistiť viac >>



Mig - 15 (2.díl) - Miroslav Irra

Mig - 15 (2.díl) - Miroslav Irra shop >>

Letoun MIG-15 ve službách čs. vojenského letectva v letech 1951-1983 Navazuje na 1. díl vydaný v loňském roce. Popisuje verze MiG-15 používané v Čs. letectvu. Kniha je doplněna velkým množstvím fotografií , výkresy všech základních verzí, barevné kamufláže, výrobní serie, export dop SSSR, Egypt, Irák atd, nová grafická úprava. - 104 stran ( 8 v barvě) - barevné bokorysy - 165 černobílých fotografií - Český/Anglický text.. Zistiť viac >>



P-39 Airacobra v SSSR - MiG-3 - Vladimír Kotelnikov, Michail Maslov

P-39 Airacobra v SSSR - MiG-3 - Vladimír Kotelnikov, Michail Maslov shop >>

MiG-3 konstruktéru Mikojana a Gureviče stál na počátku slavné řady stíhacích Migů. Přestože jeho výroba musela v roce 1942 ustoupit produkci Il-2, který byl v dané době pro frontu důležitější, se stroj nesmazatelně zapsal do historie počátečních bojů po napadení SSSR Německem. P-39 Airacobra americké firmy Bell byl stroj, který po neúspěšné premiéře v letectvech V.Británie a USA našel uplatnění v letectvu SSSR, kde jsou s tímto strojem spojen.. Zistiť viac >>



Aero L-29 „Delfín“ - 2.díl - Miroslav Irra

Aero L-29 „Delfín“ - 2.díl - Miroslav Irra shop >>

Pojem „delfín“ má zřejmě většina populace naší země spojen s inteligentním kytovcem dobráckého vzezření, na první pohled budícího dojem veselého a věčně se smějícího tvora. Ne tak bývalí aktivní vojenští piloti i letečtí fandové, u nich tento pojem jednoznačně představuje cvičný proudový letoun Aero L-29 „Delfín“, jehož ladné a elegantní tvary skutečně evokují představu onoho populárního mořského savce. Tento letoun drží v našich podm.. Zistiť viac >>



Lavočkin La-5-La-7 - Miroslav Irra

Lavočkin La-5-La-7 - Miroslav Irra shop >>

Letouny La-5 a La-7 jsou bezesporu jednou z leteckých legend druhé světové války. Čím byl pro západní spojence Spitfire a Mustang, pro Luftwaffe Messerschmitt Bf 109 nebo Focke Wulf Fw 190, tím byly pro letectvo Rudé armády lavočky. Českoslovenští letci dostali možnost vyzkoušet jejich kvality v boji v době SNP na podzim 1944, kdy na straně povstalecké 1. čs. armády na Slovensku působil 1. čs. samostatný slp. Ten oficiálně vznikl k 1.6.1944 v SSSR a jeho základem .. Zistiť viac >>



AERO č.44 - Polikarpov I-16 ve Španělsku - Miroslav Šnajdr

AERO č.44 - Polikarpov I-16 ve Španělsku - Miroslav Šnajdr shop >>

Mezi doslova legendární letouny španělské občanské války se zařadila sovětská jednoplošná stíhačka Polikarpov I-16. Obecně známou se stala pod hanlivým označením, které jí přisoudili španělští nacionalisté právě během tohoto krvavého konfliktu: Rata (krysa). V letech 1935 a 1936 mohla směle aspirovat na pozici nejmodernějšího sériově vyráběného stíhacího typu světa. Až do zastavení produkce v roce 1942 bylo vyrobeno úctyhodných 10 292 exemplářů .. Zistiť viac >>



Spitfire Mk.I a Mk.II - 1.díl - Miroslav Šnajdr

Spitfire Mk.I a Mk.II - 1.díl - Miroslav Šnajdr shop >>

Supermarine Spitfire! Tuto vynikající britskou stíhačku znal a zná snad každý milovník letectví. Spitfire je právem považován za jeden z nejlepších stíhacích typů druhé světové války. Jeho konstrukce spojovala mimořádně úspěšně dvě složky: Znamenitě řešený drak o značném vývojovém potenciálu s výbornými motory Rolls-Royce Merlin a Griffon. Tato kombinace umožňovala po celou válku průběžné zdokonalování a Spitfiry tak ve svých stále nových a no.. Zistiť viac >>



Vojenské automobily Tatra - osobní automobily - Radomír Zavadil

Vojenské automobily Tatra - osobní automobily - Radomír Zavadil shop >>

Kniha popisuje všechny vyráběné vojenské osobní automobily Tatra v letech 1919-1945. Kniha je doplněna velkým množstvím originálních fotografií z archívu firmy Tatra a barevnými fotografiemi z muzea... Zistiť viac >>



V pilotním výcviku 1947 až 1949 - Milan Hanák

V pilotním výcviku 1947 až 1949 - Milan Hanák shop >>

Autor zpracoval historii výcviku čs. vojenských pilotů šestého poválečného běhu (1947-1949) podle svých záznamů a vzpomínek a jejich doplňků z pamětí několika bývalých spolužáků. Události, které vzbudily jeho obzvláště silný zájem o letectví již v době dětství, školních let a letecké války 1939-1945, se rozhodl zařadit do textu proto, že v té době podobně prožité osobní zážitky inspirovaly tisíce mladých čs. mužů k tomu, aby se podobně ja.. Zistiť viac >>



Spitfire Mk.IX - 1.díl - Miroslav Šnajdr

Spitfire Mk.IX - 1.díl - Miroslav Šnajdr shop >>

Velení Královského letectva původně považovalo Spitfire Mk.IX (ostatně podobně jako zprvu Spitfiry Mk.V) za pouhou nouzovou verzi, určenou k vyplnění mezery před příchodem výrazněji modernizovaných a překonstruovaných strojů varianty Mk.VIII. Očekávalo od „devítek“ zejména okamžité řešení výzbrojové krize Fighter Command, čelící v období 1941 a 1942 výkonnostní převaze Focke-Wulfů Fw 190A. Nakonec však zvítězila kombinace výborných výkonů, zajiš.. Zistiť viac >>



Fiat CR.30 a CR.32 Freccia - Miroslav Šnajdr

Fiat CR.30 a CR.32 Freccia - Miroslav Šnajdr shop >>

Mezi nejúspěšnější stíhací dvouplošníky 30. let minulého století náleží Fiat CR.32 Freccia (šipka), ve značném množství vyráběný pro italské letectvo i na export. Typ se proslavil zejména svou účastí na bojích občanské války ve Španělsku, zasáhl nicméně také do řady střetnutí druhé světové války. Létal nad čtyřmi kontinenty: nad Evropou, Asií, Afrikou a Amerikou. Fiat CR.32 sehrál svým způsobem důležitou roli také v příběhu československ.. Zistiť viac >>



Messerschmitt Bf 109 C a Bf 109 D - Miroslav Šnajdr

Messerschmitt Bf 109 C a Bf 109 D - Miroslav Šnajdr shop >>

Když 31. srpna 1939 dělily Evropu od začátku strašného válečného konfliktu pouze hodiny, sloužilo u operačních jednotek německé Luftwaffe celkem 1073 Messerschmittů Bf 109 různých verzí. Převládaly vysokovýkonné Bf 109E, v té době s přehledem nejlepší řadově používané jednomístné stíhačky na světě. Ve službě stále ještě zůstávalo 447 strojů starších verzí. Vedle menších počtů Bf 109B („Berta“) a Bf 109C („Cäsar“) se jednalo hlavně o .. Zistiť viac >>



Hawker Hurricane v SSSR - Aero A-29 a Letov Š-328v - Letadla pro Kumbor - Vladimír Kotelnikov, Jiří Jakab

Hawker Hurricane v SSSR - Aero A-29 a Letov Š-328v - Letadla pro Kumbor - Vladimír Kotelnikov, Jiří Jakab shop >>

První část publikace se věnuje dodávkám a nasazení všech verzí letounu Hawker Hurricane v SSSR. Druhá část popisuje vznik a použití plovákových letounů Aero A-29 a Letov Š-328v na střelnici protiletadlového dělostřelectva naši armády v Jugoslávii ve třicátých letech minulého století... Zistiť viac >>



Morane-Saulnier MS.406 C1 (2.díl) - Miroslav Šnajdr

Morane-Saulnier MS.406 C1 (2.díl) - Miroslav Šnajdr shop >>

Kniha navazuje na již vydaný 1.díl. Pokračuje obdobím tzv. Bleskové války proti Francii 1940 a účastí čs. pilotů, dále popisuje službu ve Finsku, Vichystické Francii, Výrobu ve Švýcarsku a službu v letectvech některých satelitů Německa a u Luftwaffe. Text česky/anglicky... Zistiť viac >>



„ČÁP“ Fieseler Fi 156 -C-5 -K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl - Miroslav Irra

„ČÁP“ Fieseler Fi 156 -C-5 -K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl - Miroslav Irra shop >>

Do roku 1951 vkročilo čs. letectvo pod dojmem války v Koreji a očekávání možného válečného konfliktu i v Evropě. Tento rok byl ve znamení zahájení přechodu na reaktivní leteckou techniku, konkrétně sovětské letouny MiG-15 (u nás S-102). Tím je dán rámec pro uplatnění K-65 v roli kurýrního letounu u velitelských rojů divizí a pluků. Publikace navazuje na 1. díl, který vyšel v AERU č. 22. Text je doplněn tabulkami, množstvím dobových fotografií a bar. bo.. Zistiť viac >>



Curtiss H-75 - Miroslav Šnajdr

Curtiss H-75 - Miroslav Šnajdr shop >>

Curtissy H-75A působily ve francouzském vojenském letectvu více než deset let. První letouny přicházely k Armée de l´Air během února 1939, poslední pak byly po dlouhé druholiniové službě oficiálně vyřazeny 20. srpna 1949. Jejich nasazení odráželo všechny osudové zvraty, kterými Francie prošla během let II. světové války: vyhlášení války nacistickému Německu, osudovou porážku v červnu 1940, éru vichystického režimu i následné opětovné zapojení do sp.. Zistiť viac >>



Heinkel He 111 - Ivo Pejčoch

Heinkel He 111 - Ivo Pejčoch shop >>

Německé tažení prvních let druhé světové války symbolizovaly drtivé údery bombardovacích svazů. Ty ničily nejen vojenské cíle, ale měnily celé čtvrti velkoměst západní i východní Evropy v bezútěšné rozvaliny. Základním strojem bombardovacích eskader Luftwaffe se pro první polovinu války stal dvoumotorový Heinkel He 111, jenž ve službě vydržel až do konečné kapitulace. Elegantně řešený letoun vytvořil nedílnou kulisu letecké války prakticky na vše.. Zistiť viac >>



MiG-21PF-PFM v československém vojenském - Miroslav Irra

MiG-21PF-PFM v československém vojenském - Miroslav Irra shop >>

Letoun MiG-21 zaujímá v historii čs. letectva zajisté významné a neoddiskutovatelné místo. Jakožto typ sloužil v bývalém československém a poté i v českém letectvu necelých 43 let, ovšem služba jednotlivých verzí byla samozřejmě kratší. Jak první k nám přišel MiG-21F-13, jehož necelých 30 let služby bylo v době nedávné připomenuto čtyřmi čísly edice Aero nakl. Jakab. Následné verze MiG-21PF a PFM byly dodávány od r. 1964 , resp. 1966 a jejich o něco.. Zistiť viac >>



MiG-21 R a M v československém a českém - Miroslav Irra

MiG-21 R a M v československém a českém - Miroslav Irra shop >>

Od roku 1962 do roku 1968 proběhl u stíhacích pluků nástup prvních dvou generací jednadvacítek. Toto období je charakteristické u stíhacích pluků PVOS souběžnou službou úzce specializovaných verzí - denního frontového stíhacího MiG-21F-13, a přepadových verzí MiG-21PF a PFM, vybavených palubním radiolokátorem. Na přelomu 60. a 70. let nastupuje do služby specializovaná průzkumná verze MiG-21R. Publikace pokračuje popisem další verze v našem letectvu - MiG-2.. Zistiť viac >>



B-25 Mitchell v SSSR a Tupolev SB - Vladimír Kotelnikov, Miroslav Šnajdr

B-25 Mitchell v SSSR a Tupolev SB - Vladimír Kotelnikov, Miroslav Šnajdr shop >>

B-25 Mitchell Významnou část letadlového parku sovětského Dálkového letectva v letech druhé světové války tvořil americký dvoumotorový střední bombardér North American B-25 Mitchell. První let nový B-25, jenž zakrátko obdržel bojové jméno Mitchell na počest generála Mitchella, absolvoval 19. srpna 1940. Když se v září 1941 v Moskvě sešli zástupci SSSR, USA a Velké Británie, objevily se na stole požadavky, předložené různými sovětskými instancemi. Svůj.. Zistiť viac >>



Spitfire Mk. V - 1.díl - Miroslav Šnajdr

Spitfire Mk. V - 1.díl - Miroslav Šnajdr shop >>

Mezi nejdůležitější letadla, za jejichž řízení usedali během těžkých let druhé světové války českoslovenští piloti, patří bezesporu Spitfire Mk.V. Verze vznikla jako nouzové řešení potřeby britského velitelství stíhacího letectva po výkonnějších strojích, než jaké představovaly dosavadní Spitfiry Mk.I a Mk.II. Osvědčila se a posléze byla vyráběna ve větším množství než jiné varianty Spitfiru. Sériovou produkcí i konverzemi strojů starších .. Zistiť viac >>



Š-31 - Letov Š-31 a Š-131 - Josef Václavík

Š-31 - Letov Š-31 a Š-131 - Josef Václavík shop >>

Vojenská továrna na letadla Letov se v polovině 20. let úspěšně uvedla sérií stíhacích letounů Letov Š-20 pro čs. letectvo, které také exportovala do zahraničí. Všechny poznatky a zkušenosti ze zalétávání prototypu Š-20J s motorem Jupiter využila továrna při návrhu nového stíhacího letounu označeného jako Š-31. Továrna Letov nabídla svůj nový stíhací letoun vojenské správě 19. dubna 1928. Ta zareagovala a první čtyři letouny Š-31 byly objednány 3... Zistiť viac >>



Tatra 57 - Vojenský osobní automobil - Radomír Zavadil

Tatra 57 - Vojenský osobní automobil - Radomír Zavadil shop >>

Vojenský terénní automobil. Historie slavné Tatrovky vyráběné pro Čs.armádu v letech 1933-39 a 1945-49 a Wehrmacht 1939-45 . Doplněno množstvím bar.foto originálního vozu a foto z archívu firmy Tatra. Text česky/anglicky... Zistiť viac >>



Stíhací jednotka Flik 55J - Pýcha rakous - Juraj Červenka

Stíhací jednotka Flik 55J - Pýcha rakous - Juraj Červenka shop >>

Patřila k nejúspěšnějším a nejslavnějším jednotkám rakousko-uherského letectva v době první světové války. Stíhací rota Flik 55J, dislokována většinou na polním letišti v jihotyrolském Pergine nedaleko Tridentu, nesla čestné pojmenování Císařská letka (Kaiserstaffel). Její piloti, často ostřílená letecká esa, vybojovali více než 30 vzdušných vítězství, přičemž mnozí pocházeli z území dnešní České a Slovenské republiky. Poznejte jak probíh.. Zistiť viac >>



Armáda 1 - Motorizace československé arm

Armáda 1 - Motorizace československé arm shop >>

Vladimír Francev je významný odborník na techniku čs. armády, který spolupracuje jako odborný lektor i při tvorbě televizních pořadů a dokumentů. V publikaci Motorizace československé armády 1918-1939 se zaměřil na motorizovanou techniku naši armády v letech 1918 až 1939. Na většinou ještě nepublikovaných snímcích osobních a nákladních vojenských vozidel, pásových traktorů, obrněných vozů, tanků a speciálních vozidel popisuje motorizaci naši armády od.. Zistiť viac >>



Spitfire a Curtiss P-40 v SSSR - Vladimir Kotelnikov

Spitfire a Curtiss P-40 v SSSR - Vladimir Kotelnikov shop >>

Během Druhé světové války dodali Spojenci, Sovětskému svazu tisíce letadel. Tato významná pomoc pomohla jeho letectvu nahradit obrovské ztráty letadel během gigantických operací na Východní frontě. Sověti si této pomoci velmi cenili. Tato publikace popisuje zkoušky, dodávky a bojové nasazení Spitfirů a Cutissů P-40... Zistiť viac >>



Albatros L-39 - 1.díl

Albatros L-39 - 1.díl shop >>

L-39 není jen legendární letadlo. Je to fenomén, který utvářejí dnes již lze říci přinejmenším tři generace konstruktérů s výpočtáři, techniků, dělníků, mechaniků, pilotů a celé řady dalších. Je skoro neuvěřitelné, že se na něm začalo pracovat před padesáti lety. Rok 2018 je ve znamení zlatého jubilea jeho prvního vzletu. Autor Pavel Kučera se sám podílel a dodnes podílí na dalším vývoji této konstrukce. První díl se podrobně zabývá vývo.. Zistiť viac >>



Avia BH-33 - Jiří Vraný

Avia BH-33 - Jiří Vraný shop >>

Tato kniha popisuje, konstrukci, vývoj a užití letounu Avia BH-33 v Československu, Polsku, Belgii, Jugo- slávii, Řecku, Španě- lsku a Číně.. Zistiť viac >>



Iljušin IL-2 - Oleg Rastrenin

Iljušin IL-2 - Oleg Rastrenin shop >>

Kniha popisuje historii sovětského bitevního letounu Iljušin Il-2, jednoho z neslavnějších letounů 2. světové války. Toto letadlo se stalo doslova postrachem pro Wehrmacht na Východní frontě během 2. světové války. Autorem knihy je Rus Oleg Rastrenin. Jeho publikace vychází ze studia v ruských archívech a přináší mnoho nových informací o vývoji jeho problémech, nasazení od prvních neúspěchu při hledání metod efektivního nasazení až po uplatňováni spec.. Zistiť viac >>




J.A.M.FILM 1999 s.r.o.     Jaga Group s.r.o     Jakab Publishing s.r.o.     Jamestown, s. r. o.     Ján Boggero BIANKO     Jan Vašut, s.r.o.     Ján Zemiar Boccacio     Jana Florentýna Zatloukalová     Janette Suchá - JES     Jantar Publishing     Jaroš Radek     JAZZ Music     



2019 Ponuka najnovších slovenských ale aj svetových knižných titulov, dobré knihy za skvelé ceny. Kontakt